共振碎石化技術(shù)簡介

2022-09-14 14:58:57

次

近年來，水泥路面以其成本低、強度高、耐重載能力強等優(yōu)點在我國得到了廣泛的應(yīng)用。然而，隨著交通流量的增加，水泥路面也容易造成開裂、斷角、斷板、沉降、錯臺、板底空等結(jié)構(gòu)性疾病。此外，水泥路面的維護和維護也非常困難，這不僅消耗了大量的人力、物力和財力，而且長期影響交通，社會效益很差。與水泥路面相比，瀝青路面不僅易于維護，而且具有良好的駕駛舒適性，逐漸得到人們的認可。隨著水泥路面的嚴重破壞，越來越多達到大修年限的水泥路面正在逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)闉r青路面，俗稱：“白改黑”。那么，如何既能保證工程質(zhì)量，又能充分利用原有的水泥路面材料呢？當然，實現(xiàn)共振碎石化需要較先進的技術(shù)。共振破碎機廠家巨盛機械帶您看看：

共振破碎機

由于共振碎石化發(fā)生在整個水泥板的厚度范圍內(nèi)，因此可以均勻地分割板材。振動頻率通過計算機微調(diào)，振動強度可以改變，破碎的尺寸可以達到3~20cm理想的尺寸，破碎的粒度上部較小，下部較大。這種結(jié)構(gòu)帶來了巨大的好處，首先，小粒度可以更好地消除反射裂縫，而較大的下粒度提高了路基的承載能力；其次，上部小粒度有利于水平排除道路滲水，下部大粒度可防止?jié)B水滲透。

共振破碎機使礫石裂縫傾斜，破碎的礫石線排列規(guī)則，與路面形成30個o~45o角度。共振破碎機的工作錘頭快速向前移動，同時刺激道路共振，沖擊的聯(lián)合力指向前方和下方，使破碎的裂縫與道路形成一定的角度。這個角度可以使礫石相互嵌入，壓實后更緊，使礫石層發(fā)揮更好的礫石穩(wěn)定層，形成良好的路面基礎(chǔ)。因此，沒有必要增加其他結(jié)構(gòu)層，而是直接增加瀝青表層。該工藝不僅可以充分發(fā)揮舊板的承載能力，而且可以完全解決反射裂縫。具有有效節(jié)約工程投資、加快施工進度的特點。